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新加坡某港口护舷贴面板使用

2007年新加坡港务局开始采用德州宏科新材料科技有限公司超高分子量聚乙烯护舷贴面板，采购人员转述：港口，码头停、泊系统多采用护舷系统，即为钢结构+橡胶+超高分子量聚乙烯板制成品，护舷板自船尾向船中一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的船侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。
 

超高分子量聚乙烯护舷贴面板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数低，可有效防止紫外线照射。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。适用性广，可用作船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的横摇和纵摇适应性强；安装维护方便；防撞能力更加强硬。